Кандидати в област Русе за изборите на 27 октомври 2024 г

 

Кандидати в област Русе за изборите на 27 октомври 2024 г

Кандидатите за народни представители от ПП-ДБ за изборите на 27 октомври 2024 г. в област Русе са: 

101.Мартин Димитров 

102.Рена Стефанова 

103.Иван Белчев 

104.Орлин Пенков 

105.Данаил Ковачев 

106.Христо Лютаков 

107.Антони Иванов 

108.Десислава Бенкова-Владова 

109.Калин Иванов 

110.Деница Петкова 

111.Росен Симеонов 

112.Адриан Кабаев 

113.Кристиян Калчев 

114.Лъчезар Любчов 

Популярни публикации от този блог

Всички спортни клубове в Русе заслужават подкрепа

Изображение
 Проф. Велизар Павлов Общински съветник от "Демократична България"  Общинският съветник проф. Велизар Павлов от "Демократична България" алармира, че редът и процедурата по Наредбата за условията за финансово подпомагане на клубовете в община Русе са погазени „по възможно най-грубия начин“. Той коментира заседанието на Постоянната комисия за младежта и спорта на 18.06.2025 г., на която са разгледани начините за финансиране специално на колективните спортове. Поставен е коефициент за класиране 4,6 на баскетболен клуб Дунав 2016, което е нарушение на чл.8, ал.6, т.5 от Наредбата: 5. За участие на представителен мъжки или женски отбор в държавно първенство се пресмята коефициент за класиране (K), при условие, че са постигнати поне 5 победи в редовния сезон на първенството.  През предишната 2023/2024 година БК Дунав 2016 е имал само представителен женски отбор в А група жени, при което в първия етап на първенството е изиграл 14 срещи с 14 загуби. Във втория етап на първ...
Прочетете повече »

Ще имаме ли немско качество на магистралата до Русе след като плащаме цени като в Германия? Надали

Изображение
  Коментар от Иван Белчев - Народен представител от ПП-ДБ Знаете ли колко струва един километър магистрала в Германия? Самите строителни разходи за обикновен участък възлизат между 4 и 6 милиона евро. Но процесът на планиране, разрешителните процедури, усложнените условия и допълнителните изисквания значително увеличават крайната цена - до 26,8 милиона евро.  Такъв е случаят и в България, въпреки че заплатите, материалите и всички допълнителни процедури тук са значително по-ниски и евтини. Може би "комисионите" са ни големи... Обществената поръчка В обществената поръчка за проектиране и строителство на участъка "Бяла – Велико Търново" от автомагистрала "Русе – Велико Търново", публикувана от АПИ, общата прогнозна стойност възлиза на близо 3 560 400 000 лв. с ДДС. Тази прогнозна стойност е формирана от цените за изпълнение на дейностите проектиране, авторски надзор и строителство, но без допълнителните разходи в размер на 5 %, тоест изпълнителите могат да и...
Прочетете повече »

Провал на управлението на кмета на Русе Пенчо Милков - Декларация за оставка от ПП-ДБ

Изображение
  Деян Герасимов - Общински съветник ПП-ДБ Русе Ние, общинските съветници от групите на “Продължаваме промяната – Демократична България” и СДС - Гражданите изразяваме нашата дълбока загриженост и тревога, свързана с управлението на Община Русе под ръководството на кмета Пенчо Милков. Натрупаните неуспехи и неизпълнените ангажименти в ключови сфери от социално-икономическия живот на общината поставят под въпрос защитата на обществения интерес и ефективността на местното управление. Освен разбитите улици и тротоари, влошената чистота и сметосъбиране и снегопочистване, зле поддържаните зелени площи, констатираме: 1. Провал в проектното финансиране от Инвестиционната програма на държавния бюджет. При инвестиционен таван от 150 млн. лв. за периода 2024–2026 г., Община Русе е подписала само 6 споразумения на обща стойност 37,5 млн. лв. , при което не са получени никакви авансови плащания. Това поставя нашата община на незадоволителна позиция в сравнение с други общини като Бургас (326 м...
Прочетете повече »

Държавната инвестиционна програма и Община Русе

Изображение
Коментар от Деян Герасимов, общински съветник от групата „Продължаваме промяната – Демократична България“. Инвестиционната програма е от ключово значение при управлението на всяка община. Тя на практика представлява “напречен разрез” на управленската програма на кметския екип. Обикновено в нея са закодирани дългосрочните амбиции и най-важните инфраструктурни промени, които следва да бъдат изпълнявани в средносрочен план (напр. един мандат) и биха довели до най-значима промяна в градската среда, подобряването на условията за живот, а оттам и до привличането на нови частни инвестиции, работни места, както и положително влияние върху демографията. Инвестиционната програма се финансира по няколко основни направления - от държавния бюджет, от собствени приходи на общината, чрез проектно финансиране и посредством поемане на дълг (банков кредит, емитиране на ценни книжа и др.). Инвестиционната (или капиталова) програма е основна част от управленската програма на всеки кмет, с която той печели...
Прочетете повече »

Строителството на магистралата „Русе - Велико Търново“ продължава – въпросът е на каква цена

Изображение
Очаква се през март 2025 г. да се обяви обществената поръчка за участък 3 “Бяла - Велико Търново”, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов по време на парламентарния контрол в отговор на въпрос от русенския депутат Иван Белчев от “Демократична България” за строителството на автомагистрала "Русе - Велико Търново" и проблемите с льосовите почви. Министърът изтъкна, че в идейния проект са посочени наличието на льосови почви, но не са предвидени конкретни дейности по тяхното уплътняване, което бе отбелязано като слабост. Впоследствие в техническия проект са предвидени високи насипи, заради спецификата на почвите. В отсечката край град Бяла се разработва опитен участък за импулсно уплътняване на земната основа и начин на влагането на льоса посредством обработка с различни свързващи вещества. Веднага след като снежната покривка се стопи и почвата изсъхне, ще стане ясно дали тестовия участък издържа на тези метеорологични условия, което ще е показа...
Прочетете повече »

Не влизането на Величие е голямата новина след решението на Конституционния съд

Изображение
Не влизането на Величие е голямата новина след решението на Конституционния съд, а значителното намаляване на гласовете за някои политически сили от първоначално обявените – ДПС-Ново начало с 1110 гласа, коалицията ГЕРБ-СДС с 452 гласа и Възраждане с 108 гласа. Подобно съществено разминаване трудно може да се обясни единствено с технически грешки или случайни пропуски при преброяването. Напротив, възникват сериозни съмнения за манипулация и подмяна на изборния вот, за които сигнализирахме многократно преди и по време на изборния ден. Тези числа са фрапиращи на фона на останалите партии, чиито разлики са незначителни –  ПП-ДБ плюс 11 гласа, БСП минус 42 гласа, ДПС на Ахмед Доган плюс 1 глас, ИТН плюс 31 гласа, МЕЧ плюс 28 гласа и Величие плюс 59 гласа. Големият брой намалени гласове особено при хартиеното гласуване - 1238 гласа по-малко спрямо машинното - едва 460 гласа по-малко, подсказва, че именно хартиените бюлетини са били по-уязвими към потенциални злоупотреби. Не е тайна, че ...
Прочетете повече »

Все още не е осигурено финансиране за изграждане на Дунав мост, но се подготвят две нови фериботни връзки

Изображение
Министърът на транспорта и съобщенията отговори на актуални въпроси от Иван Белчев относно втори Дунав мост между Русе и Гюргево и фериботна връзка между двата града. Все още не е приключила обществената поръчка за предпроектното проучване на новия мост над река Дунав, която е финансирана със средства от Европейската изпълнителна агенция за климата, инфраструктурата и околната среда и се изпълнява изцяло от Румъния. Обществената поръчка е получила множество въпроси от потенциални фирми-изпълнители и съответно се е отложила във времето, като се очаква да се избере изпълнител в края на февруари 2025 г. Информацията от медиите, че са осигурени средства за самото изграждане на новия мост, не се потвърдиха от министър Караджов. Той отговори, че първо е необходимо да се стартира предпроектното проучване, да бъде завършено след 2 години и на базата на резултатите да се определи сума, която е необходима за изграждането на мостовото съоръжение. Финансиране ще се търси едва през 2027 г. от Европ...
Прочетете повече »

Планираното ларвицидно третиране на комари за 2025 г. от Министерството на здравеопазването

Изображение
Министърът на здравеопазването Силви Петров даде отговор на народния представител от ПП-ДБ Иван Белчев относно планираното ларвицидно третиране на комари за 2025 г. С многобройни срещи и въпроси в парламента през 2023 и 2024 г., Белчев и други депутати са подчертали важността на ранното планиране и осъществяване на дезинсекционни мероприятия. 2,5 милиона лева бяха осигурени в бюджета за 2024 г. за тези дейности. Въпреки това, обществената поръчка за ранно ларвицидно третиране през 2024 г. беше забавена, като първите действия стартираха едва през лятото, което значително намали ефективността на обработките. Това показва необходимостта много по-рано да стартира предварителното планиране, както и процедурата за обществена поръчка. Министър Петров отговори, че на 5 ноември 2024 г. е обявена обществена поръчка за малко над 2 милиона лева с краен срок 2 декември 2024 г. Създадена е комисия, която да разгледа предложенията на участниците в обществената поръчка за всяка една от петте позиции -...
Прочетете повече »

Година в застой: Държавната инвестиционна програма, която (не) стигна до Русе

Изображение
Община Русе има подписани договори за над 37,6 млн. лв. по Държавната инвестиционна програма. Към края на април 2025 г. усвояването е 0. А времето за промени изтича. Коментар от Деян Герасимов, общински съветник от групата „Продължаваме промяната – Демократична България“. „Ще има, ако имаме мандат.“ С тези думи министърът на регионалното развитие Иван Иванов – многократен депутат от русенския МИР – даде да се разбере, че магистралата Русе – Велико Търново е не толкова национален приоритет, колкото партийно условие. Ако правителството остане — ще има. Ако не — „ще видим“. Този стил на управление не е нов. Той просто се проявява особено болезнено в град като Русе, където дори гарантирани, подписани и договорени средства не се реализират. И където парите не са проблем — проблем е липсата на темпо, визия и координация. Градът, който не тръгна През 2023 г. България въведе една от най-мащабните схеми за публично финансиране в последното десетилетие — Държавната инвестиционна програма към Зак...
Прочетете повече »