Нови дървета на мястото на отрязаните



На някои места в Русе всяко трето дърво е отрязано и оставено така с години.

На мястото на отдавна отрязаните дървета ще се засадят нови. Русенци ще могат да се включат чрез мобилно приложение и да посочват места, където има нужда от засаждане на ново дърво.

Това е едно от предложенията от мен като кандидат за кмет на Русе и от екипа ми кандидати за общински съветници от "Демократична България", обединение на "Да, България!", "Демократи за силна България" и "Зелено движение".

№ 66 в бюлетината

Популярни публикации от този блог

Номер 7 за Продължаваме Промяната - Демократична България (ПП-ДБ) на изборите април 2026

Изображение
  Ще намалим големите регионални различия, които спират развитието и растежа в Северна България: - ускорено изграждане на инфраструктура, транспортна свързаност, трансфер на технологии, инвестиции в промишлено развитие и човешки капитал, за да получи Русе тласък за развитие и хората да останат да живеят и работят тук. Ще приемем правила, които да гарантират, че Русе ще диша чист въздух.   Ще създадем благоприятна среда за насърчаване на инвестициите.   Ще намалим рязко бюрократичната и регулаторна тежест: - Ще ограничим с 50% бюрократичната и регулаторната тежест и административното отчитане на бизнеса чрез цифровизация, премахване на дублиращи режими, по-кратки срокове и принципа „данните се събират веднъж“.  Законите трябва да важат за всички: - Прозрачен избор на нови членове на Висшия съдебен съвет по нови правила, който да доведе и до избор независим нов главен прокурор. Съдебната власт да бъде независима, а не заложник на политически зависимости. - Ще отстоявам...
Прочетете повече »

Номер 7 и преференция 103 за Деян Герасимов от ПП-ДБ в Русе

Изображение
  Гласувайте с номер 7 и преференция 103 за Деян Герасимов от ПП-ДБ в област Русе Деян Герасимов е русенец, предприемач и общински съветник.   В местния парламент заявява ясна и последователна позиция и работи по теми, които всички виждаме и усещаме - как се харчат публичните средства, в какво състояние е инфраструктурата, как изглежда градската среда и има ли подкрепа за културата като двигател на активните общности.     Завършил е Математическа гимназия „Баба Тонка“ в Русе, бакалавър по икономика към УНСС и магистър по биологично земеделие в Аграрен университет Пловдив.   Има опит в туризма, земеделието, производството и търговията с храни. Участва в създаването на устойчиви бизнес модели и стои зад инициативи, насочени към развитието на общности - включително фестивала „Винофрения“ и редица градски и спортни събития. С времето става ясно, че част от проблемите на Русе не могат да се решат само на местно ниво. Затова приема кандидатурата си за народен пре...
Прочетете повече »

Държавната инвестиционна програма и Община Русе

Изображение
Коментар от Деян Герасимов, общински съветник от групата „Продължаваме промяната – Демократична България“. Инвестиционната програма е от ключово значение при управлението на всяка община. Тя на практика представлява “напречен разрез” на управленската програма на кметския екип. Обикновено в нея са закодирани дългосрочните амбиции и най-важните инфраструктурни промени, които следва да бъдат изпълнявани в средносрочен план (напр. един мандат) и биха довели до най-значима промяна в градската среда, подобряването на условията за живот, а оттам и до привличането на нови частни инвестиции, работни места, както и положително влияние върху демографията. Инвестиционната програма се финансира по няколко основни направления - от държавния бюджет, от собствени приходи на общината, чрез проектно финансиране и посредством поемане на дълг (банков кредит, емитиране на ценни книжа и др.). Инвестиционната (или капиталова) програма е основна част от управленската програма на всеки кмет, с която той печели...
Прочетете повече »

Становище относно предложението на кмета Пенчо Милков за увеличение на местните данъци в Община Русе

Изображение
От Деян Герасимов и Митко Кунчев, общински съветници от ПП "Да, България”, част от коалиция ПП-ДБ През последните дни кметът Пенчо Милков предлага ново увеличение на местните данъци - второ такова в рамките на по-малко от две години. Това се случва в момент, в който инфраструктурата на града е в най-лошото си състояние от десетилетия, капиталовата програма изостава сериозно, а средствата, които общината вече е събрала, остават неизползвани по предназначение. Затова настоящата позиция не е просто „за“ или „против“ увеличение на данъци. Тя е покана за честност и трезва оценка на реалността. ПО-ВИСОКИ И ПО-ВИСОКИ ДАНЪЦИ  Гражданите на Русе отново са изправени пред искане „да дадат повече“, без да са получили обещаното от предишните увеличения. Преди по-малко от две години общината увеличи данъка за притежаване на недвижим имот. Мотивите бяха познати: - „Русе е с ниски данъци“ - „Как искаме да ни е хубаво, след като плащаме малко?“ - „Необходими са повече средства за инфраструктура“ Д...
Прочетете повече »

Година в застой: Държавната инвестиционна програма, която (не) стигна до Русе

Изображение
Община Русе има подписани договори за над 37,6 млн. лв. по Държавната инвестиционна програма. Към края на април 2025 г. усвояването е 0. А времето за промени изтича. Коментар от Деян Герасимов, общински съветник от групата „Продължаваме промяната – Демократична България“. „Ще има, ако имаме мандат.“ С тези думи министърът на регионалното развитие Иван Иванов – многократен депутат от русенския МИР – даде да се разбере, че магистралата Русе – Велико Търново е не толкова национален приоритет, колкото партийно условие. Ако правителството остане — ще има. Ако не — „ще видим“. Този стил на управление не е нов. Той просто се проявява особено болезнено в град като Русе, където дори гарантирани, подписани и договорени средства не се реализират. И където парите не са проблем — проблем е липсата на темпо, визия и координация. Градът, който не тръгна През 2023 г. България въведе една от най-мащабните схеми за публично финансиране в последното десетилетие — Държавната инвестиционна програма към Зак...
Прочетете повече »

Ще имаме ли немско качество на магистралата до Русе след като плащаме цени като в Германия? Надали

Изображение
  Коментар от Иван Белчев - Народен представител от ПП-ДБ Знаете ли колко струва един километър магистрала в Германия? Самите строителни разходи за обикновен участък възлизат между 4 и 6 милиона евро. Но процесът на планиране, разрешителните процедури, усложнените условия и допълнителните изисквания значително увеличават крайната цена - до 26,8 милиона евро.  Такъв е случаят и в България, въпреки че заплатите, материалите и всички допълнителни процедури тук са значително по-ниски и евтини. Може би "комисионите" са ни големи... Обществената поръчка В обществената поръчка за проектиране и строителство на участъка "Бяла – Велико Търново" от автомагистрала "Русе – Велико Търново", публикувана от АПИ, общата прогнозна стойност възлиза на близо 3 560 400 000 лв. с ДДС. Тази прогнозна стойност е формирана от цените за изпълнение на дейностите проектиране, авторски надзор и строителство, но без допълнителните разходи в размер на 5 %, тоест изпълнителите могат да и...
Прочетете повече »

Без тютюнев дим - как да се намали употребата на цигари в България

Изображение
  Депутатът Иван Белчев участва в срещата на Коалиция за живот без тютюнев дим на 5 декември 2024 г. в София, където беше подчертано, че България има най-високата честота на тютюнопушене в Европа, причиняваща преждевременната смърт на около 13 000 души годишно. Отбелязано беше също, че страната има най-ниските акцизи в ЕС, което улеснява достъпа до тютюневи изделия. На срещата беше обсъдена ефективността на данъчните мерки като инструмент за контрол на тютюнопушенето. Беше предложена стъпаловидна акцизна политика за периода 2025-2027 г., с цел постепенно достигане до препоръчителните нива на акцизите в ЕС, което се очаква да намали броя на пушачите и да увеличи данъчните приходи. Производството на тютюн представлява само 0.3% от аграрното производство и повечето цигари са внос. Бюджетът на България зависи значително от цигарите – между 12 и 15% от данъчното облагане на тютюневите изделия, или над 4,5 милиарда лева годишно. По време на срещата също така бяха обсъдени проблемите с ...
Прочетете повече »