Магистралата Русе - Велико Търново е наш приоритет

Стефан Тафров, водач на листата на Демократична България в обл. Русе:

Русе е единственият голям град, до който все още не достига магистрала.

След среща с министър Комитова стана ясно, че е заварен страхотен батак след управлението на ГЕРБ, не са отчуждавани терени и не е имало работа по този път. 

Русенци се чувстват изоставени от държавата. Смятат, че тя им дължи този път, защото ги лъже от десетки години. 

Ангажираме се да оказваме политически натиск в следващото Народно събрание така, че да се отделят пари за тази магистрала и тя да залегне в бюджета на следващия кабинет.



Христо Иванов:  

Taзи пътна инфраструктура е важна не просто за Русе и Велико Търново, а за цяла Северна България, за развитието на региона и неговия потенциал.

По време на краткия мандат на 46-ото Народно събрание обявихме декларация, с което показахме, че ще работим по този проект.

Гласувайте за истински скок в икономическото, институционалното и инфраструктурното развитие на страната. С номер 30 за Демократична България.

Kандидатите за народни представители на "Демократична България" за област Русе:

101 Стефан Тафров, дипломат (Да, България)
102 Иван Станев, информатик и преподавател в РУ (ДСБ)
103 Георги Начев, бизнесмен от гр. Бяла (ДСБ)
104 Михаил Михов, туристически експерт и екоактивист (Зелено движение)
105 Иван Белчев, градски и екоактивист (Да, България)
106 Ростислав Кандиларов, преподавател в РУ и екоактивист (Зелено движение)
107 Ангел Гяуров, мениджър (Да, България)
108 Виктор Стоянов, екоактивист и кръводарител (Зелено движение)
109 Сашо Попов, спелеолог и археолог (Зелено движение) 
 
Коалиция "Демократична България", номер 30 в бюлетината, насърчава използването на преференции


Популярни публикации от този блог

Становище относно предложението на кмета Пенчо Милков за увеличение на местните данъци в Община Русе

Изображение
От Деян Герасимов и Митко Кунчев, общински съветници от ПП "Да, България”, част от коалиция ПП-ДБ През последните дни кметът Пенчо Милков предлага ново увеличение на местните данъци - второ такова в рамките на по-малко от две години. Това се случва в момент, в който инфраструктурата на града е в най-лошото си състояние от десетилетия, капиталовата програма изостава сериозно, а средствата, които общината вече е събрала, остават неизползвани по предназначение. Затова настоящата позиция не е просто „за“ или „против“ увеличение на данъци. Тя е покана за честност и трезва оценка на реалността. ПО-ВИСОКИ И ПО-ВИСОКИ ДАНЪЦИ  Гражданите на Русе отново са изправени пред искане „да дадат повече“, без да са получили обещаното от предишните увеличения. Преди по-малко от две години общината увеличи данъка за притежаване на недвижим имот. Мотивите бяха познати: - „Русе е с ниски данъци“ - „Как искаме да ни е хубаво, след като плащаме малко?“ - „Необходими са повече средства за инфраструктура“ Д...
Прочетете повече »

Провал на управлението на кмета на Русе Пенчо Милков - Декларация за оставка от ПП-ДБ

Изображение
  Деян Герасимов - Общински съветник ПП-ДБ Русе Ние, общинските съветници от групите на “Продължаваме промяната – Демократична България” и СДС - Гражданите изразяваме нашата дълбока загриженост и тревога, свързана с управлението на Община Русе под ръководството на кмета Пенчо Милков. Натрупаните неуспехи и неизпълнените ангажименти в ключови сфери от социално-икономическия живот на общината поставят под въпрос защитата на обществения интерес и ефективността на местното управление. Освен разбитите улици и тротоари, влошената чистота и сметосъбиране и снегопочистване, зле поддържаните зелени площи, констатираме: 1. Провал в проектното финансиране от Инвестиционната програма на държавния бюджет. При инвестиционен таван от 150 млн. лв. за периода 2024–2026 г., Община Русе е подписала само 6 споразумения на обща стойност 37,5 млн. лв. , при което не са получени никакви авансови плащания. Това поставя нашата община на незадоволителна позиция в сравнение с други общини като Бургас (326 м...
Прочетете повече »

Ще имаме ли немско качество на магистралата до Русе след като плащаме цени като в Германия? Надали

Изображение
  Коментар от Иван Белчев - Народен представител от ПП-ДБ Знаете ли колко струва един километър магистрала в Германия? Самите строителни разходи за обикновен участък възлизат между 4 и 6 милиона евро. Но процесът на планиране, разрешителните процедури, усложнените условия и допълнителните изисквания значително увеличават крайната цена - до 26,8 милиона евро.  Такъв е случаят и в България, въпреки че заплатите, материалите и всички допълнителни процедури тук са значително по-ниски и евтини. Може би "комисионите" са ни големи... Обществената поръчка В обществената поръчка за проектиране и строителство на участъка "Бяла – Велико Търново" от автомагистрала "Русе – Велико Търново", публикувана от АПИ, общата прогнозна стойност възлиза на близо 3 560 400 000 лв. с ДДС. Тази прогнозна стойност е формирана от цените за изпълнение на дейностите проектиране, авторски надзор и строителство, но без допълнителните разходи в размер на 5 %, тоест изпълнителите могат да и...
Прочетете повече »

Държавната инвестиционна програма и Община Русе

Изображение
Коментар от Деян Герасимов, общински съветник от групата „Продължаваме промяната – Демократична България“. Инвестиционната програма е от ключово значение при управлението на всяка община. Тя на практика представлява “напречен разрез” на управленската програма на кметския екип. Обикновено в нея са закодирани дългосрочните амбиции и най-важните инфраструктурни промени, които следва да бъдат изпълнявани в средносрочен план (напр. един мандат) и биха довели до най-значима промяна в градската среда, подобряването на условията за живот, а оттам и до привличането на нови частни инвестиции, работни места, както и положително влияние върху демографията. Инвестиционната програма се финансира по няколко основни направления - от държавния бюджет, от собствени приходи на общината, чрез проектно финансиране и посредством поемане на дълг (банков кредит, емитиране на ценни книжа и др.). Инвестиционната (или капиталова) програма е основна част от управленската програма на всеки кмет, с която той печели...
Прочетете повече »

Година в застой: Държавната инвестиционна програма, която (не) стигна до Русе

Изображение
Община Русе има подписани договори за над 37,6 млн. лв. по Държавната инвестиционна програма. Към края на април 2025 г. усвояването е 0. А времето за промени изтича. Коментар от Деян Герасимов, общински съветник от групата „Продължаваме промяната – Демократична България“. „Ще има, ако имаме мандат.“ С тези думи министърът на регионалното развитие Иван Иванов – многократен депутат от русенския МИР – даде да се разбере, че магистралата Русе – Велико Търново е не толкова национален приоритет, колкото партийно условие. Ако правителството остане — ще има. Ако не — „ще видим“. Този стил на управление не е нов. Той просто се проявява особено болезнено в град като Русе, където дори гарантирани, подписани и договорени средства не се реализират. И където парите не са проблем — проблем е липсата на темпо, визия и координация. Градът, който не тръгна През 2023 г. България въведе една от най-мащабните схеми за публично финансиране в последното десетилетие — Държавната инвестиционна програма към Зак...
Прочетете повече »

Решения за облекчаване на трафика на Дунав мост при Русе от депутата Иван Белчев

Изображение
    В последната година и половина народният представител от ПП-ДБ (Да, България) Иван Белчев, работи по конкретни решения за облекчаване на преминаването през ГКПП „Дунав мост“ при Русе. През юли 2023 г. русенският депутат представи концепция за мобилно приложение , мотивиран от убеждението, че управлението на граничния трафик трябва да бъде справедливо и прозрачно, а не поверено на частна фирма, която да определя кой и кога ще премине границата ни. Това приложение ще позволи на шофьорите на тежкотоварни автомобили да получават пореден номер директно от личния си телефон, като ще им предоставя ясна визуализация на оставащото време до преминаването. Предложението на Белчев включва и възможност за ранна регистрация, GPS интеграция, интерактивна карта на паркингите и свързаност с държавни системи. Агенция „Митници“ вече работи по тази идея, а народният представител настоява за по-бързо реализиране, за да премине тестовете и да се интегрира в цялата държава. През август 2024 г. д...
Прочетете повече »

Предложение от Демократична България за подобряване на Общия устройствен план на Община Русе

Изображение
  След подробен анализ на пакета материали, свързани с приемането на Общия устройствен план (ОУП) на Община Русе (КЛ273) считаме, че този план следва да осигури в бъдещите 10 години по-благоприятни условия за социално и пространствено развитие на общината, свързани с подобряване средата за живот, съхраняване и поддържане на местната културна идентичност, развитие на зелената система и крайбрежната зона. Приоритетни позиции трябва да заемат въпросите за производствените и земеделски дейности, реализирани чрез създаване на условия за интензивен растеж, постигнат чрез прилагане на съвременни екологични и високоефективни технологии. Убедени сме, че за обществото е от изключителна важност планът да бъде приет и утвърден в рамките на календарната 2020г. с цел осигуряване на пълноценното участие на Община Русе в Европейските и републикански инвестиционни програми, чието стартиране предстои в началото на 2021г. В същото време считаме че този план може да бъде доработен и подобрен, като се ...
Прочетете повече »

Не влизането на Величие е голямата новина след решението на Конституционния съд

Изображение
Не влизането на Величие е голямата новина след решението на Конституционния съд, а значителното намаляване на гласовете за някои политически сили от първоначално обявените – ДПС-Ново начало с 1110 гласа, коалицията ГЕРБ-СДС с 452 гласа и Възраждане с 108 гласа. Подобно съществено разминаване трудно може да се обясни единствено с технически грешки или случайни пропуски при преброяването. Напротив, възникват сериозни съмнения за манипулация и подмяна на изборния вот, за които сигнализирахме многократно преди и по време на изборния ден. Тези числа са фрапиращи на фона на останалите партии, чиито разлики са незначителни –  ПП-ДБ плюс 11 гласа, БСП минус 42 гласа, ДПС на Ахмед Доган плюс 1 глас, ИТН плюс 31 гласа, МЕЧ плюс 28 гласа и Величие плюс 59 гласа. Големият брой намалени гласове особено при хартиеното гласуване - 1238 гласа по-малко спрямо машинното - едва 460 гласа по-малко, подсказва, че именно хартиените бюлетини са били по-уязвими към потенциални злоупотреби. Не е тайна, че ...
Прочетете повече »

Всички спортни клубове в Русе заслужават подкрепа

Изображение
 Проф. Велизар Павлов Общински съветник от "Демократична България"  Общинският съветник проф. Велизар Павлов от "Демократична България" алармира, че редът и процедурата по Наредбата за условията за финансово подпомагане на клубовете в община Русе са погазени „по възможно най-грубия начин“. Той коментира заседанието на Постоянната комисия за младежта и спорта на 18.06.2025 г., на която са разгледани начините за финансиране специално на колективните спортове. Поставен е коефициент за класиране 4,6 на баскетболен клуб Дунав 2016, което е нарушение на чл.8, ал.6, т.5 от Наредбата: 5. За участие на представителен мъжки или женски отбор в държавно първенство се пресмята коефициент за класиране (K), при условие, че са постигнати поне 5 победи в редовния сезон на първенството.  През предишната 2023/2024 година БК Дунав 2016 е имал само представителен женски отбор в А група жени, при което в първия етап на първенството е изиграл 14 срещи с 14 загуби. Във втория етап на първ...
Прочетете повече »

Все още не е осигурено финансиране за изграждане на Дунав мост, но се подготвят две нови фериботни връзки

Изображение
Министърът на транспорта и съобщенията отговори на актуални въпроси от Иван Белчев относно втори Дунав мост между Русе и Гюргево и фериботна връзка между двата града. Все още не е приключила обществената поръчка за предпроектното проучване на новия мост над река Дунав, която е финансирана със средства от Европейската изпълнителна агенция за климата, инфраструктурата и околната среда и се изпълнява изцяло от Румъния. Обществената поръчка е получила множество въпроси от потенциални фирми-изпълнители и съответно се е отложила във времето, като се очаква да се избере изпълнител в края на февруари 2025 г. Информацията от медиите, че са осигурени средства за самото изграждане на новия мост, не се потвърдиха от министър Караджов. Той отговори, че първо е необходимо да се стартира предпроектното проучване, да бъде завършено след 2 години и на базата на резултатите да се определи сума, която е необходима за изграждането на мостовото съоръжение. Финансиране ще се търси едва през 2027 г. от Европ...
Прочетете повече »